做困难之事，更显引航风采

2014年3月12凌晨“新世纪168”轮自引进港，计划靠泊神华港区303泊位。在进港的过程中风力开始加强，当船舶到达港池时已经达到7-8级，风向为偏东风。在这种情况下船长曾尝试靠泊但没能成功，并且也没有把握将船舶安全靠泊，而再出港又不能保证船舶的安全，只好在二期港池的东头、49号浮筒的西南方约300米左右距离抛双锚。这种情况下，如果风向转变，船舶也将随着风向的转变进行偏转，有搁浅的可能，最后船东决定请求引航站帮助靠泊。凌晨两点引航站接到船东及港方的靠泊请求，0230我乘“神华拖6”登上“新世纪168”，当时“神华拖8”和“神华拖9”已经在“新世纪168”的右舷带好缆，核实完当时的情况后开始起锚，然后在“神华拖6”、“神华拖8”、“神华拖9”的协助下掉头，船舶驶到303泊位的前沿再掉头、靠泊，0430在偏东风7级的恶劣条件下将“新世纪168”轮安全地靠妥在303泊位