通用散杂货泊位引航方案

通用散杂货泊位引航方案

方案一

(适用于10.5万-13.5万载重吨且250米以上超限船舶)

根据码头靠泊能力和沧州海事局协调会精神，对“     ”轮进出港口制定如下引航方案：

1、指派一名一级以上级别引航员携带DGPS登轮引航。

2、进出港时船方应保证船舶处于适航状态，安排了头、备妥双锚、守听VHF06频道。

3、船舶进出港均要求在气象条件良好的白天进行，能见度大于1海里，风力小于10.8米/秒，浪高小于1.5米。

4、进出港过程中所有疏浚船舶到航道浮筒连线以外避让确保航道清爽。

5、港方应保证船舶靠离泊前泊位清爽、岸吊及装载机械避开船头和驾驶台位置。档距足够并安排足够的系、解缆人员提前就位。

6、配备足够的作业拖轮，满载靠、离泊时需3艘拖轮协助。

7、当吃水大于14.0米时，根据潮水情况确定进出港时机，保证船舶在港池及航道航行中，富余水深不小于最大吃水的15%。

8、如遭遇险情，立即按照黄骅港引航站《安全管理体系》文件启动相应的应急预案。

方案二

(适用于13.5万-20万载重吨超限船舶)

根据码头靠泊能力和沧州海事局协调会精神，对“     ”轮进出港口制定如下引航方案：

1、指派一名一级以上级别引航员携带DGPS登轮引领；

2、进出港时要求船方保证船舶处于适航状态，安排了头、备妥双锚、守听VHF06频道。

3、进、出港均要求在气象条件良好的白天进行，能见度大于1海里，风力小于10.8米/秒、浪高小于1.0米。

4、进出港过程中疏浚船舶到航道浮筒连线以外避让确保航道清爽。

5、配备足够的作业拖轮，该轮靠泊时至少4艘、离泊时至少3艘拖轮协助（每艘≥5000匹马力）。

6、港方应保证船舶靠离泊前泊位清爽，岸吊及装载机械避开船头和驾驶台位置。安排足做够的系解缆人员提前就位，留出足够的档距，保证本船单独使用8个系缆桩系缆，不得与他船混用。

7、严格控制船舶载货量和最大吃水，载货量10.5万吨以下，吃水13.5米以下。

8、靠泊拢速控制在0.06米/秒以下，靠拢角度小于3度。

9、如遭遇险情，立即按照黄骅港引航站《安全管理体系》文件启动相应的应急预案。