黄骅港引航站引航调度员跟船培训工作取得阶段性成效

　 自2016年5月份以来，黄骅港引航站对引航调度员的培养实行“调度技能专人带，外加跟船出海实践”的方式方法。经过几年来的实践发展，培训工作取得了明显成效。多名实习引航调度员在引航科领导的悉心带教和指导下，专业技能和业务水平都有了明显的进步和提升。进一步提高了“安全引航，服务港航”服务意识，进一步加强了“把世界引进中国，把中国引进世界”的宗旨意识。
    以前，站里调度员做引航调配工作只是围绕着手头站里关于派引航员的文件以及固定高频、固定电话机械的做着上传下达的工作。对于当班引航员在实际操船中涉及调度工作中的细节方面知之甚少，对于当班引航员上下引航梯、高频上对于港方、船方、代理等各方面的沟通不够深入。鉴于此，我站在完善调度培训机制和制度方面倾注了大量的汗水和精力。要求即将上岗的准引航调度员必须跟船实践，而且在正式工作后根据站里安排依然要不定期进行跟船实践。总的来说，这种方式方法有以下几大特点：
    一、培养安全意识，牢记安全是引航的生命线。安全无小事，责任大于天。引航员无定期作息，风里雨里。作为引航调度员，要做到提醒引航员上船前救生衣和两套引航仪器的携带；要做到提醒引航员上下船拖轮人员和司机的帮扶作用；争取做到在引航员接到引航指令后到船前和引航作业结束后到宿舍的两个时间段中任何一个关乎安全的环节和细微因素都防患于未然。
    二、多学习，多交流，易地而处，踏实勤干。要做到换位思考，把自己多站在当班引航员的角度看问题，眼光不能局限。与当班引航员多学习多交流，就像跟船实践中，船方负责人跟引航员交代船舶情况；当班引航员也跟船方介绍自己一样。跟船实践中，会发现引航船舶的航海日志会记载的很详尽，对于本航次船舶发生的关于天气、水文、航速、航向、航位、燃油、货物装运以及航行靠泊中发生的重大事件几乎面面俱到。我们不禁汗颜，自己更要努力，多学习多交流。踏实勤干，向当班引航员学习，向认真负责的船方学习。
    三、要注意对引航英语的学习。引航英语是引航员的工作语言。引航员每次引不同的船就需要了解不同船舶的操控性能。包括引航指令的发送也需要很熟练的英语口语。所以在跟船实践中，多注意学习，才能更好地了解和沟通，才能进一步了解当班引航员操船时的具体情况。　

　黄骅港引航站改变对引航调度员的培训方式方法是一次探索，以后将会更加关注对准调度员的成长。不断完善跟船制度，使引航调度员早日成材为引航站的发展注入强大活力。　

引航科

2018年4月11日