未雨绸缪 ——直升机接送引航员培训

随着黄骅港综合港区的快速发展，20万吨泊位及航道年底即将实现通航，届时大吃水船将靠泊本港，引航距离将达到40海里左右。如此长的航道拖轮接送引航员单程需要三个半小时，非常不经济，而且人员容易疲劳，特别是冬季季风期间海况恶劣，适宜拖轮接送引航员的天气很少，如果仍然采用传统的方式接送引航员，势必会影响港口的生产和船东的利益，为了更好地服务港口，服务船舶，采用更为先进快捷的接送方式——直升机接送引水将成为必然。我站领导到天津引航中心对直升机接送引航员进行了调研，并对机场和飞机进行了实地考察，近期与中信海直天津分公司进行了协商，签订了合作协议。我站全体引航员于2013年9月15日和16日分两批在直升机基地进行直升机接送引水的培训，培训内容包括理论知识和实际演练，为即将引领大吃水船舶作好了准备，以期进一步提高引航服务水平，为港航单位提供安全高效的服务。