船舶碰撞应急预案

1.目的

针对引航作业的特点，为防止碰撞事故发生，减小碰撞损失，防止污染环境，特制定本案。

2.适用范围

适用于所有引航员和引航调度。

3.内容

    船舶碰撞分为船舶与固定物体的碰撞和船舶之间的碰撞。

3.1  船舶与码头碰撞

在船舶靠离泊的过程中，由于种种原因失去控制，与码头或岸上设备的碰撞已不可避免时应采取以下措施：

3.1.1  引航员应尽可能利用一切有效手段（采取抛锚、全速倒车、拖轮制动等）降低碰撞速度，降低碰撞动能。

3.1.2  引航员应尽可能利用一切有效手段（采取抛锚、拖轮协助等），调整碰撞角度，尽量增大碰撞面积。

3.1.3  尽一切可能避开岸上的重要设施设备，避开船舶的重要部位。

3.1.4  引航员在此过程中要保持镇定，尽可能利用一切手段控制船舶，靠回泊位，防止由于慌乱放弃指挥或采取措施不当而造成二次碰撞。

3.1.5  引航员应及时将情况报告交管中心和引航调度，并做好相关记录，事后写出事故报告报主管机关，并协助调查。

3.2  船舶间的碰撞

3.2.1  船舶碰撞前的应急操船：

3.2.1.1  当两船碰撞不可避免时，尽量减小碰撞速度，调整碰撞角度（本船尽量以船头碰撞），避开船舶重要部位（机舱等）。

3.2.1.2  尽量降低碰撞速度，如采取紧急倒车或抛锚制动等措施，减小动能，降低碰撞损失。

3.2.2  当两船发生碰撞事故后，应立即采取以下应急措施：

 3.2.2.1  船舶发生碰撞，应立即停车，通知船长并迅速发出警报，全船按应变部署的要求进入紧急状态。

3.2.2.2  引航员应立即将碰撞的简要情况报告给VTS，并报告引航调度。若情况紧急，有人员伤亡情况，立即通过VTS请求海上搜救中心给予援助。

3.2.2.3 请船长派人查明破损部位损坏情况，有无进水、人员伤亡、油污染情况及程度，对损失情况做进一步判断。当船舶有沉没危险时，应建议并协助船长进行抢滩。

3.2.2.4  若碰撞部位在机舱，应建议船长指派机舱人员查明碰撞部位及机器受损情况 ，对主机、辅机、舵机等机舱设备的损坏做出估计和抢修，并报告VTS。

3.2.2.5  黑夜里两船发生碰撞，应建议开启全部照明设备，以免船员在黑暗中摸索造成伤亡。

3.2.2.6  请船长指派专人监视破损部位，及时向船长、引水报告监测结果，以便确定施救方案和判断是否需要外援。

3.2.2.7  两船发生碰撞后，如对方处于危险状态，应建议船长在保证本船安全的条件下，全力设法救助，但必须在了解对方需要救助并经对方同意后，才能行动。

3.2.2.8  若碰撞后，情况严重，应建议船长立即发生求救信号，以便附近和过往船舶尽快前来救援。

3.2.2.9  大船与渔船碰撞时，则大船首先协助救助渔船，若渔船有人落水，应采取一切有效措施营救落水者。

3.2.3  碰撞应急处置完成后，应尽可能回忆本船所采取的避碰措施以及对方的避碰行动，并检查确认双方损坏情况，做好相应的记录，要求船长签字或由其他目击碰撞的船员签字证明，作为向海事部门或上级机关报告的凭证。

3.2.4   在24小时内向海事机关递交交通事故报告书。