
- 沧州市港航管理局关于转发《河北省交通厅转发交通运输部关于贯彻落实国务院通知精神进一步加强企业安全生产工作意见的通知》的通知[详细]
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2014年3月12凌晨“新世纪168”轮自引进港,计划靠泊神华港区303泊位。在进港的过程中风力开始加强,当船舶到达港池时已经达到7-8级,风向为偏东风。在这种情况下船长曾尝试靠泊但没能成功,并且也没有把握将船舶安…[详细]
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2014年2月20日下午16点,黄骅港开发区国税局局长孙书清带领分管税政、征管、稽查的副局长以及综合管理科负责人一行五人到黄骅港引航站进行调研,我站谢春华站长、李志国副站长及财务人员陪同调研。谢春华站长对黄…[详细]
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2014年2月19日上午,黄骅港引航监督委员会2013年度工作会议在神华海港国际饭店举行。会议由黄骅港引航监督委员会主任、沧州港航管理局副局长胡建民主持,引航监督委员会全体成员参加了会议。 会上,黄骅港引航站…[详细]
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为进一步落实引航机构安全管理责任,加强引航安全监管,河北海事局、沧州海事局和沧州市港航管理局成立了联合督查组于2014年1月14日上午9时到黄骅港引航站开展为期一天的辖区引航机构督查工作。我站领导及安技科负…[详细]
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2013年12月24日利比里亚籍EDWARD N 轮顺利靠泊综合港区20万吨级1#泊位,为黄骅港接卸20万吨级船舶拉开了序幕。 EDWARD N 轮船长292米,船宽45米,此次装载货108000吨铁矿石。为了能安全靠泊,引航站进行了周密的…[详细]
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随着冬季的来临,黄骅港引航站一年中最为紧张而忙碌的冰期作业也即将拉开序幕,为了舒缓工作压力,激发职工的团队精神,在我站工会的倡议下,黄骅港引航站工会联合沧州市港航局工会于2013年11月15日下午在沧州渤海…[详细]
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随着黄骅港综合港区的快速发展,20万吨泊位及航道年底即将实现通航,届时大吃水船将靠泊本港,引航距离将达到40海里左右。如此长的航道拖轮接送引航员单程需要三个半小时,非常不经济,而且人员容易疲劳,特别是冬…[详细]
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2013年9月3日,全国电煤输出第二大港口的黄骅港神华煤炭港区四期码头正式靠船运营。 船舶的进出港及靠离泊是船舶运营中一个至关重要的环节,面对新的港池新的泊位,引航员做为“第一个吃螃蟹的人”必然要担当此任…[详细]
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2013年8月13日上午9:00时,黄骅港引航站信息管理系统验收会议在沧州渤海新区迎宾馆顺利召开,会议由沧州市港航管理局指导,黄骅港引航站组织,大连贝斯特电子有限公司和黄骅港引航站共同汇报,会议特别邀请了港航…[详细]